فایلود

بررسی موتور شکاف محوری نوع مغناطیس ثابت داخلی برای وسیله نقلیه الکتریکی هیبریدی

Examination of an Interior Permanent Magnet Type Axial Gap Motor for the Hybrid Electric Vehicle

چكيده:
وسایل نقلیه الکتریکی هیبریدی (HEVS) که دی اکسیدکربن کمتری را انتشار می دهند، توجه زیادی را به خود جلب کرده اند و به سرعت گسترش یافته اند، اما مورد پسند بودن این وسایل نقلیه نیازمند پیشرفت فنی موتورهای وسیله نقلیه می باشد. بر این اساس، گروه تحقیقاتی ما بر موتورهای شکاف محوری تمرکز کرده اند که می تواند فراهم نمودن چگالی گشتاور زیاد را تحقق بخشد. در این مقاله، موتور شکاف محوری دارای ساختار رتور مغناطیس ثابت داخلی (IPM) جدید پیشنهاد شده است و بررسی موتور پیشنهاد شده در اندازه موتور واقعی یک وسیله نقلیه هیبریدی ارائه شده است. برای مقایسه، جدیدترین موتور سنکرون ۶۰kw IPM نوع شکاف شعاعی مجهز به Yoyota prius نسل سوم را انتخاب کردیم. در حالتی که اندازه موتور پیشنهادی مانند موتور مقایسه ای باشد، بواسطه آنالیز اِلمان محدود سه بعدی تأیید کردیم که موتور پیشنهادی می تواند دو برابر ماکزیمم گشتاور موتور مقایسه ای بازده داشته باشد. علاوه براین، مقایسه ما با استفاده از گزارش قبلی درباره موتور شکاف محوری نوع IPM متداول انجام شده است و مشخص شد که موتور پیشنهادی در تولید گشتاور مقاومت مغناطیسی مؤثرتر می باشد. علاوه براین، موتور پیشنهادی پایداری کافی را برای مغناطیس زدایی غیربرگشت پذیر مغناطیس های ثابت از خود نشان داده که به علت حرکت چرخشی رتور است و نیروهای الکترومغناطیسی نامتوازن حاصل از مرکز گریز بودن رتور محوری می باشند.
کلمات کلیدی: موتور شکاف محوری، وسیله نقلیه الکتریکی هیبریدی، ساختار رتور مغناطیس ثابت درونی، موتور سنکرون مغناطیس ثابت

فهرست مطالب:
چکیده
۱٫ مقدمه
۲٫ ساختار موتور شکاف محوری نوع IPM پیشنهادی
۳٫ نتایج آنالیز المان محدود سه بعدی
قابلیت پایداری مغناطیس زدایی غیرقابل برگشت پذیر مغناطیس های ثابت
قابلیت پایداری نسبت به فشار ایجاد شده بوسیله گردش رتور
قابلیت پایداری نیروی الکترومغناطیسی نامتوازن ناشی از مرکز گریزی رتور
۴٫ نتیجه گیری
منابع (در متن اصلی)

دانلود این فایل :

گرد آوری : DownloadsFile.ir

مشاهده بیشتر
دوره آموزشی بال پرواز کارآفرینی

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا